重载减速机齿轮裂纹产生的原因

　　在减速机凹坑的另一侧找不到中间齿轮，当齿轮组件平行于两个齿轮轴之间的误差时，压力加大齿宽不一致，出现“端部”现象，应力集中存在。下面就简单认识重载减速机齿轮裂纹产生的原因。

　　连接到挤出机的熔体泵以对熔融树脂加压，它是一种低速重型减速机。由于熔体泵的介质是不同等级的树脂，因此树脂的熔体指数变化很大，这导致它的传递扭矩发生很大变化。未对它进行改造，制造商使设备全负荷运行，甚至超载，以上因素很容易引起齿轮疲劳裂纹。

　　轮齿表面的硬度明显低于顶表面的硬度，这可能是由于表面的磨损较大所致。对于重型齿轮，硬度应高于HRC56，以具有更好的耐磨性和抗疲劳性。相反，齿轮的硬度明显较低，并且在应力集中区域可能发生点蚀。

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